ДЕСЯТКИ НОВЫХ СТАНДАРТОВ – ДЛЯ ПРОЕКТА СТРОИТЕЛЬСТВА ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ МАГИСТРАЛИ

Итоги работ по стандартизации в сфере железнодорожного транспорта за 2024 год подвели на отчётном заседании технического комитета по стандартизации №045 «Железнодорожный транспорт» (ТК 045), прошедшем на площадке Промтехнопарка КСК (Группа компаний «Ключевые Системы и Компоненты») с участием руководителя ведомства Антона Шалаева.

Открывая заседание, Антон Шалаев отметил, что ТК 045 традиционно входит в число лидеров рейтинга эффективности деятельности технических комитетов по стандартизации и играет важную роль в развитии нормативно-технической базы, необходимой для развития железнодорожного транспорта. Так, одной из ключевых задач является поддержка инструментами стандартизации проекта высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) – свыше 60 новых ГОСТов предстоит разработать в течение ближайших двух лет.

В 2024 году техническим комитетом по стандартизации разработано свыше 20 стандартов. При этом, по словам председателя комитета, президента Ассоциации «Объединение производителей железнодорожной техники» Валентина Гапановича проводимая работа – яркий пример опережающей стандартизации. Так, 8 разработанных стандартов для вагоностроения позволили в 2024 году поставить на производство российскими предприятиями 26 новых моделей грузовых вагонов – в том числе вагонов-цистерн восьмиосной для перевозки нефтепродуктов, вагонов-рефрижераторов автономных, новых вагонов-хопперов и т.д. Другим примером является стандартизация стометровых рель для высокоскоростных магистралей – фактически до запуска проекта ВСМ соответствующие нормативно-технические требования для рельсов уже разработаны.

Помимо этого, более 30 экспертов ТК 045 участвуют в рассмотрении проектов международных стандартов в рамках в деятельности международных технических комитетов по стандартизации ИСО/ТК 269 «Железнодорожный транспорт» и МЭК/ТК 9 «Электрооборудование и системы для железных дорог».

В заседании приняли участие представители Федерального агентства железнодорожного транспорта, ОАО «Российские железные дороги», ФБУ Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте и многие другие.

Участники также подвели итоги 2024 года и обсудили программу работ на 2025 год. В ходе заседания были вручены почетные грамоты Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии наиболее активным участникам технического комитета в 2024 году – представителям «Уральских локомотивов», «Тверского вагоностроительного завода», АО «ВНИКТИ», ООО«ТМХ – Инжиниринг», Инженерного центра КСК, «Первой грузовой компании» и других предприятий, а также благодарностей ОАО «Российские железные дороги» и Федерального агентства железнодорожного транспорта.

https://www.rst.gov.ru//newsRST/redirect/news/1//9728